Признательность

... FCT - это архитектурный шедевр, спроектированный специально для пассажиров Первого класса и клиентов со статусом HON Circle, и это нечто большее, чем просто терминал аэропорта. Он был задуман как заявление: обещание поднять уровень обслуживания на недосягаемый уровень. В FCT царила атмосфера бутик-отеля с собственным рестораном, баром, а также отдельными пунктами предполетного досмотра и паспортного контроля. Однако настоящей изюминкой стал лимузин-сервис, который доставлят вас прямо к самолету. Это была непревзойденная услуга, воплотившая в себе любовь Lufthansa к мелочам и стремление обеспечить своим клиентам максимально комфортные условия путешествия. Я до сих пор отчетливо помню встречу с тогдашним руководителем Lufthansa по услугам для пассажиров Lufthansa Passage, который сыграл ключевую роль в развитии HON Circle. Его видение сформировало одну из самых востребованных программ лояльности в авиационной отрасли.

2004 год стал личной вехой и для меня. В том же году мы с партнером открыли во Франкфурте клуб Cocoon Club - уникальное пространство, в котором сливаются воедино музыка, дизайн и изысканная кухня, с двумя выдающимися ресторанами: Silk, получившим звезду Мишлен, и Micro. Синергия между моим миром и миром Lufthansa вышла далеко за рамки открытия FCT. Мы организовывали мероприятия Lufthansa Passage в Cocoon Club, и в течение двух лет мой партнер, известный шеф-повар Марио Ленингер, баловал пассажиров бизнес-класса и Первого класса авиакомпании Lufthansa своими кулинарными творениями. Некоторые из моих авторских сборников миксов, как и мой последний альбом Catharsis, выпущенный в 2022 году, также попали в программу развлечений на борту самолетов Lufthansa.

HON Circle - это не только роскошные залы ожидания и безупречный сервис; этот статус также касается отношений, которые вы формируете на этом пути. Одним из самых замечательных аспектов этой программы является индивидуальный подход: после дальнемагистральных рейсов, особенно из страны со сложными требованиями ко въезду, всегда приятно встретить дружелюбного сотрудника HON Circle, который сопровождает вас через паспортный контроль и следит за тем, чтобы ваш багаж был готов и ждал вас. Конечно, так происходит не всегда, но когда это случается, я каждый раз ясно понимаю, почему лояльность так важна.

Благодаря путешествиям я посещаю разные места по всему миру, где встречаюсь с любителями музыки и меломанами во всех уголках земного шара. Гастроли - это всегда интересно, но не секрет, что жизнь в дороге непроста. В этом отношении обслуживание клиентов со статусом HON Circle является настоящим благословением, помогающим смягчить наиболее напряженные моменты. За эти годы у меня сложились уникальные отношения со многими членами экипажа самолетов Lufthansa, и я часто приглашаю их на свои мероприятия, будь то в Сан-Франциско, Токио, Буэнос-Айресе, Боготе или Мехико. Эти связи добавили неожиданную радость в мои путешествия и превратили обычные перелеты в моменты дружбы и совместных впечатлений.

Журавль Lufthansa символизирует мудрость, удачу и преданность - все те ценности, которые мне близки. Лояльность вознаграждается, а HON Circle - это не просто продукт. Это доказательство связей, которые мы формируем, и обоюдного понимания того, что фантастическое обслуживание выходит за рамки роскоши. Эта программа строится на человеческих отношениях. Вот почему я с гордостью называю себя 5-звездочным участником со статусом HON Circle».

... The memories of the past few years weighed heavily on my mind. The pandemic had turned our world upside down, and the airline industry, once a symbol of freedom and connection, had been grounded to a halt. Lufthansa, along with countless other airlines, faced insurmountable challenges. The news reports were filled with numbers—flights canceled, staff laid off, and a sense of uncertainty that cloaked the travel world. As I gazed out of the window at the clouds drifting by, I recalled hearing stories of the dedicated Lufthansa staff who, even amid chaos, fought to keep the spirit of travel alive. I thought about the flight attendants who smiled through their masks, the pilots who adjusted to new protocols, and the countless workers who managed logistics in the shadows. Their resilience inspired me, yet I couldn’t help but feel the weight of their struggles as if we all shared the burden of those dark days together. Every flight I took pre-pandemic had been filled with laughter, adventure, and the thrill of exploring new horizons. The sorrow of longing for those moments filled the cabin, each sentimental memory surfacing like waves pushing against the shore. I remembered my last flight before the world changed—people hurrying through terminals, excitement palpable in the air, the anticipation of arrival. But then, the abrupt stillness, the silence that followed the storm. The announcement from the captain jolted me back to reality. “Welcome aboard, everyone. We are thrilled to be flying once again.” A wave of relief washed over me. This wasn’t just a flight; it was a testament to resilience. The very act of flying represented hope—hope for the airline industry, hope for the staff who had endured so much, and hope for travelers like me who had dreamed of this moment. As we climbed higher into the sky, I took a moment to breathe. There was a sense of unity among my fellow passengers—each of us had our own journey, our own stories of loss, longing, and rediscovery. We were all there to reclaim our love for travel, to embrace the world again, and to connect not just with places, but with one another. With every mile we traveled, my heart began to feel lighter. I realized that while the shadows of the past were always there, they did not have to define our future. I looked around the cabin, and for the first time since the pandemic started, I saw smiles peeking out from behind masks, eyes shining with anticipation. It felt as if we were all part of a new beginning—a bittersweet symphony of emotions intertwining with hope and nostalgia. As we flew over the vast ocean, the sun began to set, painting the sky with hues of orange and pink. In that moment, I felt gratitude wash over me—for the flight attendants who had worked tirelessly, for the pilots who steered us towards new horizons, and for the opportunity to fly again. The turbulence of the previous years had refined our spirits, and now we were ready to soar once more. Arriving at my destination, I disembarked with a sense of accomplishment. Despite the obstacles that had marred the journey, I felt reborn in this shared experience, surrounded by the resilient spirit of the Lufthansa family and my fellow travelers. I embraced the uncertainty of the future, knowing that the skies ahead would be filled with endless possibilities and stories waiting to be written."

... НАПИТОК: во время перелетов я пью черный чай с лимоном, и теперь все бортпроводники знают об этом и сразу его приносят. Так приятно, что они об этом помнят. Невероятное обслуживание. В АЭРОПОРТУ: воспоминания о Чикаго и о сотруднике HON, который всегда сопровождает меня на этапе предполетного досмотра, вызывают у меня улыбку. Это очень приятный человек, у которого везде множество знакомых. Он сопровождает вас на всех этапах, и все довольны. Просто невероятное обслуживание. Спасибо. ПОСТОЯНСТВО: так чудесно видеть знакомые лица снова и снова на протяжении многих лет, как в аэропорту, так и во время полета: лицо SWISS - это улыбка, новые встречи с коллегами на земле и в воздухе. Это просто здорово. КОРОНАВИРУС: во время первого локдауна, да и потом - в 2020 и 2021 годах - авиапутешествия были непростым делом. Довольно часто бортпроводники не знали, чего ожидать, и мы помогали друг другу в непредвиденных ситуациях:-) ИЗ ЗАБАВНОГО: на борту одного из рейсов мне встретились знакомые члены экипажа. Мы поздоровались, а затем пилот подошел и тоже поприветствовал меня. В этот момент стоявший рядом со мной человек повернулся ко мне и спросил: „Вы VIP-персона?“ Ответом ему стала моя широкая улыбка: „Да нет, просто коллега“. Как участник со статусом HON Circle, я чувствую себя частью команды, и для меня большая честь иметь возможность познакомиться со столь многими прекрасными людьми в авиакомпании SWISS».

... Некоторые из моих самых дорогих сердцу впечатлений связаны с гостеприимством, которое раз за разом проявлял каждый член экипажа: от бортпроводников и команды зала ожидания до сотрудников горячей линии. Особого внимания заслуживают два момента. Первый случай произошел совсем недавно, когда я садился на обратный рейс из Сингапура, которым управлял тот же экипаж, что и по пути туда. Они оказали мне такой теплый прием - словно встречали старого друга, - что я искренне почувствовал, что они рады снова меня видеть. Участники со статусом HON Circle проводят в самолете много часов. Поэтому очень приятно, когда тебя встречают и о тебе заботятся с таким радушием. Здесь вы по-настоящему почувствуете себя как дома, и зачастую самолет действительно станет для вас вторым домом. Второй случай произошел сразу после карантина из-за коронавируса. После приземления в аэропорту Мюнхена и выхода на перрон меня встретила сотрудница лимузин-сервиса и сказала: „Как приятно снова увидеть Вас после столь долгого перерыва“. Вот когда понимаешь, что ты не просто очередной номер в системе, и это одна из высших форм признательности. В свою очередь, я хотел бы поблагодарить всех сотрудников Star Alliance за фантастическое обслуживание и все приятные часы, которые мы провели вместе. Надеюсь, что таких случаев будет еще много. До скорой встречи».

... Мне бы хотелось поделиться двумя поистине прекрасными моментами, которые недавно посчастливилось пережить. Так случилось, что засыпал во время пары коротких, но очень ранних перелетов из Мюнхена во Франкфурт. Оба раза старший бортпроводник хотел приветствовать меня на борту как участника HON Circle и оба раза заставал меня в состоянии сна. Однако они хотели поздороваться со мной и оставили мне милую записку. Замечательно, когда тебя по-настоящему ценят как гостя, а стюарды находят время, чтобы написать несколько добрых слов на салфетке и повесить ее на спинку находящегося перед тобой сиденья. Было очень приятно, проснувшись, увидеть эти сообщения. Вот почему я летаю только авиакомпанией Lufthansa: из-за обслуживания и людей, которые его предоставляют».

... Made a 10 minute connection once at Zurich (inbound on Swiss from Miami, and outbound on Lufthansa inbound from Denver, outbound to Zurich). Wonderful, and many thanks to all who made my life smoother and less stressful."

... Вместо изысканного ужина иногда приятно просто перекусить и уснуть. А когда есть экипаж, который по предыдущим полетам помнит тебя и твои пристрастия и сразу предлагает сосиску, то все кажется идеальным. Спасибо всем сотрудникам, которые на протяжении многих лет любезно приносили мне венские сосиски. И спасибо всем, кто готовил для меня закуски (сэндвичи со стейком, мини-бургеры и т. д.)».

... I originally thought, it was just about a friendly chat and not more behind it. But when I boarded the flight back to Germany she directly greeted me with a "Welcome back!" and on my seat was one of the refreshment towel packagings placed, which had a handwritten text on it "Welcome back" with my name on it. I never before and never after experienced this and I still have this packaging and really appreciate this."

... Со временем М. познакомилась с моей женой и дочерью, которая живет в Бостоне. И мы знаем (или, по крайней мере, слышали) всё о родственниках М. в США и на ее родине, в Бразилии. Мы восхищаемся обаянием М. Честно говоря, зал ожидания для пассажиров Первого класса в Бостоне на самом деле довольно маленький и тесный, но присутствие М. делает каждый визит позитивным и гостеприимным. Главное послание моего момента таково: членство в HON Circle преобразуется в настоящую лояльность клиентов, когда во время путешествий вам встречается такой замечательный персонал».

... Я уже почти вошел в зал, когда он бодро окликнул меня: „Простите, господин К., зал ожидания HON Circle находится там слева“. Я проследовал в указанном им направлении, и, как он и сказал, там оказалась неприметная раздвижная дверь, укромно встроенная в стену. За прошедшие десятилетия я бесчисленное количество раз спешил по этим бесконечным коридорам Fraport со своим чемоданом на колесиках и провел, как мне казалось, годы в различных залах ожидания, но я ни разу не заметил этой двери. Она плавно открылась, и за ней меня встретила чрезвычайно дружелюбная хостес, которая приветствовала меня как старого друга, наконец-то снова пришедшего в гости. Хотя мы никогда раньше не встречались. Она улыбнулась, взяв мой мобильный телефон, чтобы отсканировать посадочный талон. „Ах, Мюнстер-Оснабрюк. Как мило. Самолет находится на внешней стоянке. Машина доставит вас прямо туда примерно за тридцать минут до вылета. Мы позвоним вам, когда прибудет водитель. Приятного пребывания“. О, эта радость авиапутешествий. Мне не придется стоять целую вечность в очереди у выхода на посадку из-за задержек на посадку или ждать в переполненном автобусе, припаркованном на взлетной полосе, где все теснятся, как сардины в банке, и плавятся от жары, ждать, когда бортпроводник даст водителю разрешение открыть двери, а затем оказаться в водовороте потных пассажиров с чемоданами, движущихся к самолету, после чего, наконец, проталкиваться сквозь толпу у трапа, чтобы попасть на борт. Мне не придется бросать вызов стихии и стоять в такой же толпе под проливным дождем или завывающим ветром, дрожа и надеясь, что очередь наконец-то сдвинется, и молясь, чтобы какой-нибудь неопытный путешественник не устроил пробку, перепутав выход на посадку с номером места в посадочном талоне. Вместо этого я перемещаюсь на лифте прямо из зала ожидания на базовый этаж, где на глазах других пассажиров меня тут же отвозят к самолету на Porsche Cayenne, после чего я могу не торопясь подняться на борт. Короче говоря, мне больше не придется решать все эти банальные проблемы, связанные с посадкой на борт. Вместо этого меня проводят в обставленный со вкусом и практически пустой зал ожидания. Затем я могу заказать коктейль в стильном баре, поужинать по меню в ресторане или отдохнуть в сигарном салоне с коньяком. Все бесплатно, хотя, конечно, косвенно оплачивается моим работодателем. Мне дали должность, которая превратила меня в современного кочевника, а это теперь означает необходимость оплачивать мои возмутительно дорогие авиабилеты. Но каким-то образом, я думаю, я заслужил этот уровень комфорта и удобства. Я однажды прочитал в приветственном письме Lufthansa: „Участник со статусом HON Circle проводит на борту нашего корабля в среднем каждый четвертый день в году, что равнозначно почти четырем полетам на Луну“. Я нашел это введение в мир HON несколько пугающим. Сейчас я жалею, что не курю, так как представляю, как было бы здорово откинуться в кожаном кресле в сигарном салоне, выпить бокал бренди, выпустить кольца дыма и поразмышлять о том, как изменились времена. Вместо этого я рассуждаю прагматично и выбираю удобное кресло для чтения у окна, откуда я могу наблюдать за аэродромом. Еще когда у мена был статус Senator, я успел привыкнуть к тому, что старшие бортпроводники здороваются лично со мной, но этот ритуал не доставлял удовольствия ни мне, ни им. Но у бортпроводников есть инструкции, которым они должны следовать, а я вежливый человек, который понимает, что у бортпроводников есть инструкции, которым они должны следовать, поэтому я просто улыбаюсь и воспринимаю все как должное. Как только я стал участником со статусом HON Circle, все вышло на совершенно новый уровень. Недавно мой рейс из Амстердама во Франкфурт задержали, и я волновался, что могу опоздать на стыковочный рейс до Иберзе. Как раз перед посадкой ко мне подошел старший бортпроводник со скорбным выражением лица и вручил распечатку сообщения из головного офиса: „В связи с дополнительными проверками безопасности, связанными с поездкой в США, мы не можем предложить г-ну К. прямой трансфер на стыковочный рейс. Приносим извинения за неудобства“. Довольно много заботы и внимания для такой крупной корпорации. Должно быть, мои билеты приносят астрономическую прибыль. Потом все стало довольно суматошно, но в конце концов мне все-таки удалось успеть на свой рейс. Когда я поднялся на борт самолета и назвал номер своего места, 1H, стюардесса отреагировала с таким восторгом, как будто она все утро ждала только меня: „Господин К., как здорово, что Вы успели. Мне очень жаль, что Ваш утренний рейс из Амстердама был задержан. Могу ли я сделать для Вас что-то конкретное?“ Помимо того, что ее комментарий показался мне несколько двусмысленным, весь этот постоянный контроль внезапно заставил меня почувствовать себя главным героем фильма „Сфера“ (The Circle). Немного подозрительно, что этот уровень статуса также называется HON Circle. Вспоминается еще один момент из поездки в Даллас: я прибыл с опозданием к выходу на посадку на обратный рейс и встал в очередь в конце толпы ожидающих пассажиров. Сотрудник Lufthansa прошел вдоль рядов, проверяя у всех посадочные талоны. Увидев волшебные буквы на моем талоне, он сказал: „Пожалуйста, следуйте за мной, сэр“. У турникета он передал меня коллеге, который подпрыгнул от радости, как будто только что выиграл в лотерею, и воскликнул: „Наконец-то мы Вас нашли. Мы уже начали волноваться, так как не могли найти Вас в зале ожидания“. Мне захотелось спросить, какие опасности могут таиться в зоне проверки службами безопасности аэропорта, которые могли бы заставить его беспокоиться обо мне, но я сдержался и просто последовал за ним. Он провел меня мимо двадцати пассажиров в креслах-колясках аэропорта прямо к двери самолета. Поскольку моя транзитная остановка длилась всего 48 часов, самолетом управлял тот же экипаж, что и по пути сюда. Однако мне пришлось немного подождать из-за технического обслуживания. Старший бортпроводник возился с чем-то в дверях, но, увидев меня, подбежал и поприветствовал меня по имени: „Как здорово, что Вы снова с нами“. Немного смутившись, он объяснил, что возникла техническая проблема. „Но ничего страшного”, - успокоил он меня, а затем несколько раз извинился за то, что мне все еще приходится ждать. Когда дело наконец сдвинулось с мертвой точки, он следовал за мной как тень и помог мне убрать сумку в отсек для хранения, словно я был пожилой дамой. К этому моменту я начал скучать по анонимности обычного путешественника. С тех пор как я стал участником со статусом HON Circle, мне нравится пользоваться терминалом для пассажиров Первого класса аэропорта Франкфурта, который расположен в отдельном от главного терминала здании. Самое лучшее в нем то, что поездка на такси до него составляет менее 30 метров, и там есть свои собственные пункты паспортного контроля и контроля службами безопасности. Мне нравится изысканная атмосфера этого зала ожидания, он напоминает мне элитный курорт. Ощущение исключительности начинается с того момента, как вы выходите из такси: приветливая женщина встречает вас улыбкой и непринужденной беседой, затем просит ваш паспорт и, взяв его, сразу же не возвращает. Меня это несколько огорчило во время моего первого визита. Для меня как для путешественника мой паспорт - самая ценная вещь, и его потеря крайне огорчила бы меня. Конечно, теперь я знаю, что пока я отдыхаю в зале ожидания, на заднем плане незаметно проводится паспортный контроль. Поэтому, когда я сажусь в Cayenne, таможенник просто быстро идентифицирует меня по фотографии и возвращает паспорт. Но сначала сотрудница Lufthansa сопровождает меня по короткому пути до единственного в мире пункта паспортного контроля, где нет очередей и ворчливого персонала. Я нахожусь под ее опекой, словно я несовершеннолетний, летящий без сопровождения взрослых. Она ждет, пока я пройду паспортный контроль, а затем провожает меня в зал ожидания, где, к моему большому раздражению, несколько человек уже сидят за барной стойкой и пьют виски, хотя сейчас всего лишь семь утра. Это заставило меня отправить электронное письмо в специализированный сервисный центр, чтобы узнать подробности обслуживания, предоставляемого участникам со статусом HON Circle. К моему удивлению, вскоре мне перезвонили, и проблема была быстро решена. Когда я пожаловался, что не могу найти на сайте номер горячей линии HON, мне сказали, что такая линия существует, просто ее нигде не указали, чтобы ею могли воспользоваться только участники с этим статусом. Я записал его и начал размышлять: часть названия - Circle, „Круг“… то же самое, что и книга о тотальном наблюдении, потайные двери, ведущие в залы, которые выглядят как храмы, постоянный контроль и секретные номера телефонов, передающиеся из уст в уста, особая багажная бирка как опознавательный знак: я все еще клиент авиакомпании или вступил в тайное общество?»

... Положительные впечатления от участия в программе лояльности HON Circle неисчислимы и охватывают все аспекты выдающегося опыта путешествий, предоставляемого Lufthansa Group. Эта концепция поистине исключительна и превращает деловую поездку в приятное событие: от услуг лимузина и доступа в залы ожидания для пассажиров Первого класса авиакомпании Lufthansa до общих впечатлений на борту самолетов Lufthansa Group. Мне хочется выразить искреннюю благодарность за возможность испытать на себе проявления такой прекрасной концепции. Спасибо. Единственное небольшое улучшение, которое могу посоветовать, - это возможность для участников со статусом HON Circle использовать электронные ваучеры eVoucher или мили для повышения класса обслуживания. Мне кажется, подтверждение повышения класса обслуживания часто затягивается. Я очень надеюсь, что авиакомпания Lufthansa не остановит программу HON Circle. Эта концепция действительно помогает повышать лояльность клиентов. Еще раз спасибо за все замечательные впечатления, полученные мною от участия в программе HON Circle от Lufthansa.

Наилучшие пожелания от очень довольного друга Lufthansa, Х.».

... The expression of the attitude towards the passenger comes mainly during business trips, when every minute means something to you. Pampering yourself in the lounge at the airport, where you can catch up on your emails, and driving to the plane are definitely the icing on the cake that your service offers. In addition to the wide selection, the friendly staff who welcome you both in the lounge and on the plane play a big role. I remember the situation (we were parked outside) when the flight attendant came to the gentleman next to me in a suit and tie (I was in jeans) and told him that a car was waiting for him outside. He said he wasn't expecting any cars and the stewardess jumped up and looked at the passenger list and realized she was wrong. She apologized and the lesson of the story is DON'T JUDGE A MAN BY THEIR CLOTHES."