Perturbations de vol

... The flight was scheduled with 9 hours duration, but ended up at 15 hours. There were thunderstorms inbound to New York. The aircraft circled for 45 minutes but then had to divert to Montreal.

We were on the ground for 3 hours with no disembarkation allowed. Some passengers became frustrated, particularly those with children. The crew was calm and creative. Although they must have been tired they remained friendly and energetic, making sandwiches for us with left-overs from the meal service.

Then Lufthansa miraculously found us a new crew. They entered with smiles, communicated a new plan precisely, and flew us to our destination. What a great performance!"

... Lorsqu’on voyage beaucoup, on espère que tout se déroule dans les temps, car une annulation ou un retard peut vraiment chambouler nos plans. C’est donc formidable d’avoir quelqu’un qui s’occupe de tout en coulisses et qui veille à ce qu’on parvienne à notre destination quoi qu’il arrive.»

... While this likely falls under corporate governance, I truly admire their sincere approach in handling these situations. Please remember the importance of maintaining this fundamental trust with all customers, who are key stakeholders of Lufthansa. Thanks always!"

... À ce moment-là, il ne restait plus que 45 minutes avant le départ prévu de mon vol. Très calmement, la membre du personnel de Lufthansa m’a souri et a appelé l’ambassade sans hésitation. Au bout d’à peu près cinq minutes, tout était réglé. L’incroyable membre du personnel avait trouvé les bons mots et organisé mon visa d’entrée à merveille. Elle-même assez surprise, elle était aussi ravie que moi d’avoir résolu le problème. Malheureusement, je ne l’ai pas remerciée en personne à mon retour à Francfort. Je le regrette vraiment. Mais lorsque j’ai dit que je devais également emporter mon sac de golf, elle a commencé à s’impatienter. Ce qui est compréhensible. À bord de l’avion, j’ai reçu un accueil très chaleureux: «Ah, Monsieur W. est arrivé…» Aucune autre compagnie aérienne n’aurait fait cela pour un passager. Encore un grand merci, même si un peu tardif. Beau travail.»

... Et peut-être plus important encore, c’est la possibilité de bénéficier d’un contact téléphonique simple, rapide et direct avec le personnel toujours aimable et serviable d’Austrian Airlines (ainsi que celui de Lufthansa et de SWISS). Mais il y a un moment HON Circle très spécial et très surprenant dont j’aimerais parler aujourd’hui. Un moment que j’ai vécu lors des premières semaines après la création du statut. Mon vol de Vienne à Francfort affichait un retard d’environ deux heures à cause de la météo, ce qui allait me faire rater ma correspondance à Buenos Aires. Tenter de passer du premier avion au contrôle des passeports puis à la porte d’embarquement située dans un autre terminal en seulement 10 minutes était impensable. J’avais déjà formulé un e-mail dans ma tête pour informer mes hôtes que je ne pourrais pas arriver à temps à la réunion prévue le lendemain et demander comment procéder. Mais lorsque la porte de l’avion s’est ouverte et que j’ai débarqué, j’ai découvert une gentille dame, membre du personnel au sol, tenant une pancarte avec mon nom. Elle a dit quelque chose comme “rampe directe” et en un instant, nous avons descendu des marches, traversé rapidement l’aéroport en voiture, passé un contrôle des passeports Fast Track et conduit jusqu’au gros-porteur. À ma grande surprise et ma grande joie, j’ai réussi à prendre mon vol de correspondance malgré l’énorme retard. Et ma réunion a été sauvée grâce à la “rampe directe”. Des incidents similaires se sont parfois produits, mais ils sont rares et ont toujours été résolus de manière très efficace. Sans vouloir minimiser les autres privilèges très appréciables, il s’agit peut-être là du plus grand avantage d’être membre du HON Circle. Merci. Vous faites du bon travail, continuez comme ça.»

... Nous avons donc été extrêmement surpris lorsque, pour la première fois, un travailleur Lufthansa nous a abordés presque dès notre sortie de l’avion et nous a accompagnés tout au long du processus d’immigration en un rien de temps. Cela nous a déjà ravis en soi. Mais lorsque le même travailleur a également proposé de nous assister de la même manière lors de notre départ, nous étions encore plus aux anges.»

... Based thereon we luckily arrived, with less delay and following escort and mechanised transfer I made it onto the plane to Colombo in Chennai and the plane door was closed the second I had boarded and we whizzed off to Sri Lanka.

Story 2 - Last plane out of Japan on 7 March 2020 before the country was locked down. This followed a week of skiing on the volcanoes in Niseko - Hokkaido."