Irregolarità nei voli

... The flight was scheduled with 9 hours duration, but ended up at 15 hours. There were thunderstorms inbound to New York. The aircraft circled for 45 minutes but then had to divert to Montreal.

We were on the ground for 3 hours with no disembarkation allowed. Some passengers became frustrated, particularly those with children. The crew was calm and creative. Although they must have been tired they remained friendly and energetic, making sandwiches for us with left-overs from the meal service.

Then Lufthansa miraculously found us a new crew. They entered with smiles, communicated a new plan precisely, and flew us to our destination. What a great performance!"

... Chi vola spesso sa quanto è importante che tutto proceda secondo l’orario stabilito, perché una cancellazione o un ritardo possono davvero stravolgere i programmi. Per questo è un grande sollievo sapere che qualcuno si occupa di tutto dietro le quinte, garantendo di arrivare comunque a destinazione».

... While this likely falls under corporate governance, I truly admire their sincere approach in handling these situations. Please remember the importance of maintaining this fundamental trust with all customers, who are key stakeholders of Lufthansa. Thanks always!"

... A quel punto mancavano solo 45 minuti alla partenza prevista del volo. L’operatrice di Lufthansa mi ha sorriso con la massima serenità e ha chiamato subito l’ambasciata. Dopo circa cinque minuti era tutto risolto. L’operatrice è stata fantastica: è riuscita a trovare le parole giuste e ha organizzato tutto alla perfezione per il mio ingresso. Non poteva crederci nemmeno lei ed era felice quanto me di aver risolto il problema. Purtroppo, al mio ritorno a Francoforte, non ho avuto modo di ringraziarla di persona: che peccato! Ha mantenuto un atteggiamento professionale per tutto il tempo, anche se temo di aver messo a dura prova la sua pazienza quando le ho detto che dovevo portare anche la mia sacca da golf. A bordo dell’aeromobile ho ricevuto un’accoglienza davvero calorosa: ‘Ah, ecco il signor W. …’. Nessun’altra compagnia avrebbe fatto una cosa simile per un passeggero o una passeggera. Grazie ancora, anche se con un po’ di ritardo. Ottimo lavoro».

... Ancora più importante, forse, è la possibilità di un contatto telefonico rapido, diretto e semplice con il personale AUA, sempre cortese e disponibile (così come con il personale LH e SWISS). Ma c’è un momento davvero speciale e incredibile legato a HON Circle di cui vorrei parlare oggi, un’esperienza che ho vissuto nelle prime settimane dopo la nascita del Circle. Il mio volo da Vienna a Francoforte aveva subito un ritardo di circa due ore a causa del maltempo, quindi avrei perso il volo di collegamento per Buenos Aires. Riuscire ad arrivare dal primo aeromobile al controllo passaporti e poi all’area d’imbarco successiva in un terminal diverso in soli 10 minuti era impensabile. Stavo già pensando a un’e-mail per avvisare che non avrei fatto in tempo ad arrivare alla riunione del giorno dopo e per chiedere come procedere ma, appena si è aperto il portellone e ho messo piede fuori dall’aeromobile, ho visto un’operatrice sorridente che teneva in mano un cartello con il mio nome. Ha accennato a un trasferimento diretto in pista e in un attimo abbiamo sceso una scaletta, attraversato l’aeroporto in auto, superato il controllo passaporti dalla corsia prioritaria e raggiunto il jumbo jet. Con grande sorpresa e sollievo, nonostante il forte ritardo, ce l’ho comunque fatta a prendere il volo di collegamento e la riunione si è salvata grazie al trasferimento diretto in pista. Di tanto in tanto, non spesso, è capitato che si presentassero situazioni simili, ma l’assistenza è sempre stata grandiosa. Senza nulla togliere agli altri privilegi, altrettanto interessanti e apprezzati, credo che l’assistenza sia davvero il vero punto di forza dell’HON Circle. Grazie infinite, continuate così».

... Per questo è stata una grande sorpresa quando, per la prima volta, un membro del personale Lufthansa non in servizio ci ha raggiunti dopo l’atterraggio e ci ha guidati velocemente durante tutte le procedure di immigrazione. Già questo ci aveva fatto molto piacere, ma quando la stessa persona ci ha dato una mano anche alla partenza, siamo rimasti davvero contenti».

... Based thereon we luckily arrived, with less delay and following escort and mechanised transfer I made it onto the plane to Colombo in Chennai and the plane door was closed the second I had boarded and we whizzed off to Sri Lanka.

Story 2 - Last plane out of Japan on 7 March 2020 before the country was locked down. This followed a week of skiing on the volcanoes in Niseko - Hokkaido."