Flugunregelmäßigkeiten

... The flight was scheduled with 9 hours duration, but ended up at 15 hours. There were thunderstorms inbound to New York. The aircraft circled for 45 minutes but then had to divert to Montreal.

We were on the ground for 3 hours with no disembarkation allowed. Some passengers became frustrated, particularly those with children. The crew was calm and creative. Although they must have been tired they remained friendly and energetic, making sandwiches for us with left-overs from the meal service.

Then Lufthansa miraculously found us a new crew. They entered with smiles, communicated a new plan precisely, and flew us to our destination. What a great performance!"

... Wer viel fliegt, ist darauf angewiesen, dass alles im Takt bleibt. Ein Ausfall, eine Verspätung kann alles durcheinanderwerfen. Und dann ist es toll, wenn sich jemand im Hintergrund kümmert und man doch noch sein Ziel erreicht."

... While this likely falls under corporate governance, I truly admire their sincere approach in handling these situations. Please remember the importance of maintaining this fundamental trust with all customers, who are key stakeholders of Lufthansa. Thanks always!"

... Nun waren es noch 45 Minuten bis zum Abflug. Die absolut coole Lufthansa-Mitarbeiterin lachte und rief, ohne zu zögern bei der Botschaft an. Nach etwa 5 Minuten war der Fall geklärt, die fantastische Mitarbeiterin hatte die richtigen Worte gefunden und meine Einreise perfekt organisiert. Sie war selbst überrascht und freute sich mit mir, dass dieses Problem gelöst war! Leider habe ich mich bei meiner Rückkehr in FRA nicht noch einmal persönlich bei ihr bedankt. Das tut mir sehr leid. Aber als ich dann sagte, dass ich auch noch meine Golftasche mitbringen müsse, war sie etwas ungehalten. Verständlich. Im Flugzeug wurde ich sehr freundlich begrüßt: „Oh, da kommt ja auch Herr W. ...!“ Das hätte keine andere Fluggesellschaft für einen Gast getan! Vielen Dank im Nachhinein. Well done!"

... Und wohl noch wichtiger ist die Möglichkeit zur raschen, unkomplizierten, direkten telefonischen Kontaktaufnahme mit stets freundlichen, stets hilfsbereiten Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern der AUA (und auch der LH und Swiss). Aber von einem besonderen, sehr überraschenden HON-Circle-Moment, den ich gleich in den Anfangswochen des Bestehens des Circles erlebt habe, möchte ich heute erzählen. Mein Flug aus Wien nach Frankfurt war damals wetterbedingt um etwa zwei Stunden verspätet und damit der Anschlussflug nach Buenos Aires nicht mehr erreichbar – in 10 Minuten aus dem einen Flugzeug hinaus zur Passkontrolle zu gelangen und dann zum nächsten Flugsteig in einem anderen Terminal, das war undenkbar. In Gedanken hatte ich schon eine E-Mail verfasst mit der Mitteilung an meine Gastgeber, dass ich das nächsttägige Meeting nicht zeitgerecht erreichen können würde und wie weiter zu verfahren wäre. Aber als die Türe der Maschine aufging und ich hinaustrat, entdeckte ich eine freundliche Dame vom Bodenpersonal, eine Tafel mit meinem Namen in der Hand haltend; sie sagte etwas wie „Ramp direct“ und flugs waren wir eine Treppe heruntergelaufen, mit dem Auto quer durch den Flughafen gesaust, durch eine „fliegende Passkontrolle“ marschiert und bis zum Jumbo weitergefahren. Zu meiner großen Überraschung und Freude habe ich den Anschlussflug trotz der großen Verspätung ergattert und mein Meeting war gerettet - dank "Ramp direct"! Ähnliche Begebenheiten hat es dann immer wieder einmal gegeben – nicht allzu oft aber stets sehr hilfreich. Vielleicht ist das, ohne die anderen, sehr angenehmen Vorteile schmälern zu wollen, der größte Pluspunkt der Mitgliedschaft im HON-Circle. Danke und nur weiter so!"

... Wir waren dann zum ersten Mal mehr als überrascht, als wir noch praktisch an der Ausgangstür vom Flugzeug standen, von einem freien Mitarbeiter der Lufthansa angesprochen wurden, der uns in Windeseile durch die komplette Immigration-Prozedur geführt hat. Allein darüber waren wir schon sehr glücklich. Als der gleiche Mitarbeiter uns dann auch noch angeboten hat, dass er uns genauso bei unserer Ausreise unterstützen wird, waren wir noch zufriedener."

... Based thereon we luckily arrived, with less delay and following escort and mechanised transfer I made it onto the plane to Colombo in Chennai and the plane door was closed the second I had boarded and we whizzed off to Sri Lanka.

Story 2 - Last plane out of Japan on 7 March 2020 before the country was locked down. This followed a week of skiing on the volcanoes in Niseko - Hokkaido."